Apakah Klasifikasi Semi-treler

Semi-treler lambakan sendiri
Semi-treler lambakan sendiri sesuai untuk pengangkutan barangan pukal dan bertaburan seperti arang batu, bijih dan bahan binaan. Treler separa lambakan sendiri boleh dibahagikan kepada dua kategori mengikut penggunaannya: satu jenis tergolong dalam treler lambakan diri tugas berat dan super berat yang digunakan untuk pengangkutan bukan jalan raya, terutamanya menjalankan tugas pengangkutan di lombong besar, kejuruteraan, dll., biasanya digunakan bersama-sama dengan jengkaut. Satu lagi jenis trak sampah biasa ringan dan sederhana yang digunakan untuk pengangkutan jalan raya terutamanya menjalankan pengangkutan barang-barang longgar seperti pasir, kerikil, tanah, arang batu, dan lain-lain, dan biasanya digunakan bersama-sama dengan pemuat. 1. Pengangkutan itu menggunakan kaedah lambakan sendiri sisi flipping dan belakang, yang boleh meningkatkan kecekapan pengangkutan mesin pemunggah dan pemunggahan untuk mengangkut barangan pukal dan berselerak dengan berkesan. 2. Rangka dan rasuk membujur gerabak kedua-duanya dikimpal dengan plat mangan berkualiti tinggi, dan terdapat dua jenis kotak kargo: dustpan dan segi empat tepat. Ia mempunyai kekuatan tinggi, daya angkat yang kuat, kekakuan dan keliatan yang baik, kapasiti galas beban yang kuat, dan tidak mengalami ubah bentuk kekal. 3. Ketukangan yang indah: Komponen utama diproses menggunakan peralatan canggih, dan rasuk membujur dikimpal arka tenggelam automatik sepenuhnya. Pemasangan ketepatan gandar roda dan spring plat keluli dijalankan menggunakan mesin pemasangan. [1]
Separa treler katil rata rendah
Semi-treler katil rata rendah tidak mempunyai pagar di bahagian atas kapal dan digunakan secara meluas, terutamanya untuk pengangkutan barang jarak sederhana dan jauh. Rangka separa treler siri ialah struktur rasuk melalui, dan rasuk membujur menggunakan jenis leher angsa boleh alih rata. Ketinggian plat perut adalah antara 400mm hingga 550mm, dan rasuk membujur dikimpal arka tenggelam secara automatik. Bingkai ditembak dikupas, dan rasuk silang ditembusi ke dalam rasuk membujur dan dikimpal secara keseluruhan. Spring plat kering jenis siri dan sokongan penggantungan terdiri daripada struktur yang munasabah, dengan ketegaran dan kekuatan yang kuat, dan digunakan untuk menyokong penimbalan dan impak beban. Semi-treler rendah rata biasanya digunakan untuk mengangkut kenderaan berat (seperti traktor, bas, kenderaan khusus, dsb.), kenderaan rel, jentera perlombongan dan perhutanan, jentera pertanian (seperti jengkaut, jentolak, pemuat, penurap, kren, dll. .), dan barangan tugas berat lain. Lebih rendah pusat graviti, lebih baik kestabilan dan keselamatan, dan lebih kuat keupayaan untuk mengangkut barang ultra tinggi dan melepasi halangan atas. Struktur dan pemuatan semi-treler alas rata rendah biasanya menggunakan rangka rasuk cekung (atau berbentuk baik), dengan bahagian hadapan bingkai adalah leher angsa (pin cengkaman bahagian hadapan leher angsa disambungkan ke pelana cengkaman pada traktor , dan hujung belakang gooseneck disambungkan ke rangka separa treler), bahagian tengah ialah platform kargo (bahagian paling bawah bingkai), dan bahagian belakang ialah rangka roda (termasuk roda). Apabila memuatkan peralatan mekanikal ke atas separa treler katil rata rendah, ia biasanya dilakukan dari hujung belakang separa treler dengan menggerakkan peralatan mekanikal dari rangka roda belakang atau mengeluarkan roda, dan kemudian memasang peralatan mekanikal pada separa treler. treler. Struktur pejalan kaki separuh treler katil rata rendah menggunakan bahan keluli antarabangsa berkekuatan tinggi, dengan berat keseluruhan kenderaan yang ringan, dan memastikan keupayaan anti kilasan, seismik dan anti hentakan, memenuhi kapasiti galas jalan yang berbeza.