Apakah itu Trailer Side Tipper
Treler sisi adalah treler yang tidak bermotor dan biasanya ditunda di belakang traktor trak. Treler hujung sisi dipasang pada mekanisme hidraulik yang boleh memusingkan keseluruhan mangkuk treler ke tepi untuk memunggah kandungannya.
Faedah Trailer Tipper Sisi
Pengangkutan yang Mudah Dengan Kurang Sekatan
Walaupun kedua-dua treler tipper sisi dan hujung mempunyai pelbagai faedah, treler hujung sisi hujung kadangkala boleh menghadapi cabaran untuk mempunyai kumpulan bahan yang besar di bahagian belakang treler, yang boleh menyukarkan untuk dialih keluar di tapak pemunggahan. Kecenderungan semula jadi dengan pembuangan akhir adalah untuk berakhir dengan situasi pemunggahan berat teratas yang menjadi sangat tidak selamat. Dengan treler hujung sisi sisi ini tidak membimbangkan, yang seterusnya mengurangkan kebimbangan kestabilan dan menghasilkan pemunggahan yang lebih lancar. treler side Tipper juga menghapuskan keperluan untuk membuat sandaran ke tapak pembuangan, membolehkan pemandu menavigasi dengan lebih yakin.
Kepelbagaian Beban yang Lebih Besar
Walaupun treler penghujung bahagian hujung bagus untuk pasir, agregat, batu dan bahan longgar lain, ia tidak selalunya sesuai untuk separa cecair dan bahan lain seperti enap cemar, asfalt atau sisa haiwan yang mungkin terdedah kepada kebocoran. Treler penghujung sisi hujung mampu mengendalikan beban seperti pasir dan kerikil dengan selamat, mereka memerlukan terpal untuk mengelakkan bahan daripada berterbangan semasa memandu.
Kitaran Dump Pantas
Treler hujung sisi mampu membuang muatan dengan pantas tanpa menjejaskan kestabilan dan keselamatan unit itu sendiri. Disebabkan sudut treler berhujung (kira-kira 50 darjah ), semua kandungan mudah dibuang dengan sedikit peluang untuk merosakkan tayar atau treler anda dalam proses.
Kestabilan yang Boleh Anda Harapkan
Salah satu aspek yang paling menarik dalam menggunakan treler tipper sisi ialah kestabilannya yang luar biasa, tanpa mengira beban yang anda bawa. Malah, berbanding dengan unit pembuangan akhir, treler tip tip sangat jarang menyebabkan syarikat insurans sering mengenakan premium yang lebih rendah. Ini amat berguna untuk aplikasi seperti kerja levi di mana kestabilan adalah keperluan dan kebimbangan memandu. Ringkasnya, apabila menambah treler tempat pembuangan sisi pada armada anda, anda boleh yakin bahawa kedua-dua pemandu dan muatan akan selamat dan pergi jauh dengan masalah yang minimum.
Kenapa pilih kami
Kualiti
Kami menawarkan perkhidmatan dan produk berkualiti tinggi yang boleh dikaitkan dan sesuai dengan keperluan perniagaan anda. Kami telah memenangi kepuasan dan kepercayaan pelanggan kami dan telah dianugerahkan gelaran "Perusahaan Berkelayakan Stabil Kualiti Kenderaan Khas Negara".
Sebelum perkhidmatan jualan
Kami akan membekalkan perkhidmatan dalam talian 24 jam, pengurus jualan khusus akan memperkenalkan butiran maklumat semi treler kami kepada anda untuk kepuasan anda jika anda ingin mengetahui lebih terperinci tentang produk kami.
Perkhidmatan selepas jualan
Kami boleh membekalkan perkhidmatan waranti satu tahun selepas anda membeli treler kami. Jika anda berminat dengan produk kami, jangan teragak-agak, hubungi kami sahaja!
Perkhidmatan yang berkualiti
Syarikat kami sentiasa mematuhi prinsip "pelanggan didahulukan, kelangsungan hidup berdasarkan kualiti, dan pembangunan berdasarkan reputasi", dan menyediakan sistem pengurusan yang komprehensif dan pelbagai peringkat serta perkhidmatan kelas pertama kepada pelanggan baharu dan lama.
Treler penghujung sisi ialah konsep yang agak mudah yang meninggikan katil treler pada sudut untuk membolehkan bantuan graviti semasa memunggah. Tipper juga memudahkan untuk menggulung kenderaan atau objek beroda berat lain ke atas katil treler. Bicu hidraulik perlahan-lahan naik dan mencondongkan katil treler supaya barang-barang besar, seperti kotoran, kerikil dan berus kering, semuanya tergelincir keluar.
Pekerja boleh melaraskan sudut dan menolak item keluar dari dalam treler dengan selamat dan cepat. Kebanyakan katil tipper berengsel di bahagian belakang, yang kebanyakannya kekal pada tempatnya manakala hujung hadapan naik dengan bicu hidraulik memberikan kuasa angkat. Beberapa katil tipper berengsel pada satu sisi untuk memunggah di bahagian tepi dan bukannya belakang.
Urutan operasi mengangkat treler hujung sisi:Buka penutup terpal atau kotak petak, buka peranti pengunci pintu belakang, pijak klac dan tunggu selama 5 saat apabila kotak gear berada dalam keadaan neutral, gabungkan pelepasan kuasa, dan tukar ke gear rendah (di bawah gear ke-4) ), letakkan pemegang injap kawalan udara dalam kedudukan atas, lepaskan klac dan kenderaan mula terangkat, anda boleh memijak pemecut enjin dengan betul tetapi ia mesti dikawal dalam 1500 rpm, apabila silinder mencapai lejang maksimum atau injap had berfungsi, letakkan pemegang injap kawalan udara dalam kedudukan atas kedudukan Berhenti.
Urutan operasi menurun treler hujung sisi:Tekan klac dan tunggu selama 5 saat, tanggalkan pelepasan kuasa, tanggalkan gear penghantaran, lepaskan klac, dan perlahan-lahan pusingkan pemegang injap kawalan udara dari kedudukan berhenti ke kedudukan menurun (terbalik selepas nasib baik ) Injap kawalan udara sistem angkat hidraulik treler separuh pemunggahan ialah injap kawalan berkadar, yang boleh mengawal kelajuan menurun silinder minyak. Lebih dekat pemegang dengan kedudukan menurun, lebih cepat kelajuan menurun silinder minyak). kedudukan berhenti.
Langkah berjaga-jaga untuk operasi mengangkat Treler Side Tipper:Silinder hidraulik treler hujung sisi adalah silinder khas untuk mengangkat. Ia dilarang sama sekali untuk menggunakan silinder sebagai sokongan yang stabil untuk badan kereta; masa apabila silinder terdedah kepada udara dalam keadaan mengangkat tidak boleh melebihi 2 jam (tidak lebih daripada 30 minit dalam udara lembap), jika tidak Ia akan menyebabkan pengoksidaan dan kakisan silinder.
Ia dilarang sama sekali untuk membuka dan melaraskan injap pelega pada injap lif, jika tidak, sistem hidraulik akan kehilangan fungsi perlindungan keselamatannya dan menyebabkan kemalangan; Treler tipper sisi 38 tan memastikan bahawa muatan depan dan belakang serta kiri dan kanan dimuatkan sama rata semasa memuatkan barang. Memuatkan barang terlalu jauh ke hadapan akan menyebabkan sistem hidraulik menjadi lebih beban. Memuatkan barang terlalu jauh ke belakang akan menyebabkan kenderaan terbalik semasa memunggah, dan beban sipi di kiri dan kanan barang akan mudah menegangkan silinder minyak dan rollover.
Membeli Treler Tipper Sisi: Perkara yang Anda Perlu Tahu
Jenis petua
Terdapat dua jenis treler tipper sisi:
● Tipper hidraulik lebih kukuh dan digunakan untuk mengangkat berat
● Tipper elektrik bertujuan untuk beban yang lebih ringan
● Tipper hidraulik berguna apabila beratnya terlalu berat untuk diangkat dan dicondongkan oleh operator sendiri. Kebanyakan tipper hidraulik dikawal dari jauh, menjadikannya mudah untuk membuang bahan.
Treler juga tersedia sebagai 1-penguat arah atau 3-penguat arah. Secara umumnya, 3-penghulu jalan adalah lebih mudah dan berkesan untuk membuang bahan.
Muatan
Jika anda membeli treler tipper sisi, anda mungkin tahu betapa beratnya beban yang ingin anda pikul. Ini dirujuk sebagai kapasiti muatan atau kapasiti tampung treler. Anda memerlukan treler dengan muatan yang tinggi tanpa menjejaskan berat tar. Kebanyakan treler murah hanya akan mempunyai kapasiti muatan yang tinggi jika ia juga mempunyai berat tar yang tinggi, bermakna mereka menggunakan bahan berat untuk membina treler mereka.
Berat tara
Berat tara ialah berat treler. Lebih ringan treler, lebih baik kecekapan bahan api. Treler yang lebih ringan juga boleh ditarik oleh kenderaan yang lebih kecil dan akan mempunyai yuran rego tahunan yang lebih rendah. Apabila membeli treler tipper sisi, anda ingin mencari treler tugas berat tetapi ringan.
bahan
Adalah penting untuk mencari treler tipper sisi yang dibuat dengan bahan tahan lama untuk menahan penggunaan yang keras, bahan berat dan keadaan kasar. Khususnya, asas treler perlu tahan lama, supaya ia tidak calar apabila membuang bahan. Permukaan yang tercalar boleh menyebabkan kakisan yang sangat mahal untuk dibaiki dan diselenggara.
Brek
Kebanyakan pengeluar dan pengedar treler menggunakan brek overrun pada kenderaan sehingga 2 tan. Walau bagaimanapun, sebagai pengimport treler Eropah kami mempunyai pensijilan penuh untuk brek overrun sehingga 3.5 tan. Brek terlampau adalah sistem brek yang mudah tetapi berkesan.
Ciri-ciri lain
Treler hujung sisi harus disertakan dengan roda joki dan mengikat mata sebagai ciri standard. Roda Joki akan mengimbangi treler, walaupun ia tidak dipasang pada kenderaan. Mata ikat akan membantu mengamankan beban anda dan memberi anda ketenangan fikiran bahawa barang anda diangkut dengan selamat.
Treler anda akan menjadi sedikit haus dan lusuh dari semasa ke semasa. Mungkin idea yang baik untuk mempertimbangkan untuk membeli roda ganti dengan treler anda, ia sentiasa berguna untuk mempunyai roda berdekatan sekiranya berlaku kecemasan. Membeli roda ganti pada masa yang sama dengan treler anda juga memastikan anda membeli roda yang betul untuk treler anda. Terdapat banyak roda di luar sana dan tidak semua akan serasi dengan treler anda.
Petua Penyelenggaraan Treler Side Tipper
Semak Pengikat dan Ahli Bingkai Anda
Periksa semua pengikat dan anggota rangka struktur untuk lenturan dan kerosakan lain, retak atau kegagalan. Membaiki atau menggantikan mana-mana pengikat yang rosak dan membaiki anggota bingkai. Jika anda mempunyai sebarang soalan tentang keadaan atau kaedah pembaikan pengikat atau anggota rangka, dapatkan cadangan, atau minta pembaikan dilakukan oleh, peniaga anda.
Periksa Semua Kimpalan
Semua kimpalan boleh retak atau gagal apabila dikenakan beban berat atau tidak terjamin dengan betul. Jika pada bila-bila masa anda mengesyaki treler tipper sisi anda telah dikenakan beban atau pergerakan kargo yang sangat berat semasa dalam pengangkutan, segera periksa kimpalan dan pengikat untuk kerosakan. Untuk mengelakkan kerosakan teruk pada treler anda, periksa semua kimpalan untuk keretakan atau kegagalan sekurang-kurangnya sekali setahun.
Periksa Brek Anda
Kasut brek dan dram yang berfungsi dengan betul jelas penting untuk memastikan keselamatan. Komponen ini hendaklah diperiksa sekurang-kurangnya sekali setahun atau setiap 12,000 batu. Kasut brek mesti dilaraskan selepas 200 batu pertama penggunaan dan setiap 3,000 batu selepas itu. Jika treler hujung sisi anda mempunyai brek elektrik, anda juga mahu magnet brek elektrik anda diperiksa sekurang-kurangnya sekali setahun atau setiap 12,000 batu.
Kekalkan Kaki atau Bicu Pendaratan Anda
Jika terdapat pemasangan gris, gunakan pistol gris untuk melincirkan mekanisme bicu. Griskan gear di bahagian atas bicu engkol tangan sekali setahun dengan menanggalkan bahagian atas bicu dan pam atau gris pembungkus tangan ke dalam gear.
Periksa Lampu dan Isyarat
Sebelum setiap tunda, pastikan anda memeriksa semua lampu treler dan isyarat untuk operasi yang betul. Ini bukan sahaja membantu anda kekal selamat, tetapi juga boleh membantu anda mengelakkan tiket yang tidak diperlukan.
Periksa Rim Roda Anda
Periksa roda anda untuk kerosakan sekurang-kurangnya sekali setahun, walaupun tiada kesan yang jelas berlaku. Jika treler penghujung sisi telah dilanggar atau terjejas pada atau berhampiran roda, atau jika treler telah melanggar tepi jalan, segera periksa rim untuk kerosakan. Gantikan mana-mana roda yang rosak.
Periksa Galas Roda Anda
Galas roda yang longgar, haus atau rosak adalah punca brek yang paling biasa berlaku. Untuk memeriksa galas anda, pasangkan treler tipper sisi dan kencangkannya pada dirian bicu kapasiti yang mencukupi. Periksa roda untuk kelonggaran dari sisi ke sisi. Jika roda longgar atau berputar dengan goyangan, galas mesti diservis atau diganti.
Jika gandar anda dilengkapi dengan zerk gris pada hujung gandar, galas mesti digris setiap 6 bulan atau 6,000 batu untuk memastikan operasi treler anda selamat dan boleh dipercayai.
Syarikat kita
Syarikat kami mempunyai sejumlah besar kakitangan penyelidikan, pembangunan, pengeluaran dan jualan untuk produk automotif khusus, serta proses pengeluaran yang lengkap untuk pengecapan, kimpalan, pengecatan dan pemasangan akhir. Selepas bertahun-tahun penyelidikan dan pembuatan yang berdedikasi, dengan kekuatan teknikal yang kukuh dan perkhidmatan selepas jualan yang sempurna, kami telah menjadi syarikat pengeluaran kenderaan khusus nasional yang ditetapkan. Kami telah menghasilkan 4000 kenderaan khusus pelbagai jenis setiap tahun, dan produk kami memenuhi atau melebihi pelbagai petunjuk prestasi produk domestik yang serupa. Selama bertahun-tahun, syarikat kami telah mengeluarkan trak tangki, kenderaan pengangkutan kenderaan, trak kotak, trak sampah, dan pelbagai siri treler separuh, treler penuh dan produk lain, dan telah menjalankan perniagaan pengubahsuaian dan reka bentuk kenderaan khusus. Kami telah memenangi kepuasan dan kepercayaan pelanggan kami dan telah dianugerahkan gelaran "Perusahaan Berkelayakan Stabil Kualiti Kenderaan Khas Negara".
Soalan Ditanya
Sebagai salah satu pengeluar treler tipper sisi terkemuka di China, kami amat mengalu-alukan anda untuk membeli treler tipper sisi gred tinggi untuk dijual di sini dari kilang kami. Semua produk kami adalah dengan kualiti yang tinggi dan harga yang kompetitif.