Apakah itu Flatbed Semi Trailer
Treler separuh rata ialah peralatan dek terbuka biasa yang tidak mempunyai bumbung atau sisi. Ia digunakan terutamanya untuk mengangkut barang berat, bersaiz besar, lebar dan tidak halus seperti jentera, bekalan bangunan atau peralatan. Badan berbentuk rata menjadikannya lebih mudah untuk memuat dan memunggah barang.
Faedah Trailer Semi Flatbed
Fleksibiliti:Treler separuh katil rata menawarkan fleksibiliti yang lebih besar apabila mengangkut peralatan berat. Treler ini serba boleh dan boleh memuatkan pelbagai saiz dan bentuk, menjadikannya sesuai untuk mengangkut peralatan pembinaan, peralatan ladang dan jentera berat lain. Fleksibiliti ini amat berguna apabila mengangkut peralatan berbentuk ganjil atau bersaiz besar yang tidak boleh dimuatkan dalam treler tertutup.
Kemudahan memuat dan memunggah:Treler separuh rata menyediakan proses yang lancar dan mudah untuk memuat dan memunggah peralatan berat. Tidak seperti treler tertutup, unit boleh dimuatkan dan dipunggah dari mana-mana sudut, menjadikan prosesnya mudah dan cekap. Pemuatan dan pemunggahan yang mudah ini menjimatkan masa dan mengurangkan kos buruh, menjadikannya ideal untuk perniagaan yang perlu mengangkut peralatan berat secara tetap.
Kapasiti Berat:Treler separuh katil rata direka untuk mengendalikan pelbagai kapasiti berat. Dengan pembinaan yang tahan lama, treler ini boleh mengangkut peralatan besar dan berat dengan selamat tanpa rasa takut akan kerosakan atau kemalangan. Kapasiti berat ini menjadikan treler separuh rata sebagai pilihan tepat untuk perniagaan yang perlu mengangkut jentera berat secara tetap.
Perlindungan:Treler separuh katil rata memberikan perlindungan yang sangat baik untuk peralatan yang diangkut. Keterbukaan treler memudahkan untuk memeriksa beban untuk memastikan peralatan selamat dan tidak rosak. Perlindungan ini penting untuk memastikan peralatan yang diangkut sampai ke destinasi dengan selamat.
Kenapa pilih kami
Kualiti
Kami menawarkan perkhidmatan dan produk berkualiti tinggi yang boleh dikaitkan dan sesuai dengan keperluan perniagaan anda. Kami telah memenangi kepuasan dan kepercayaan pelanggan kami dan telah dianugerahkan gelaran "Perusahaan Berkelayakan Stabil Kualiti Kenderaan Khas Negara".
Sebelum perkhidmatan jualan
Kami akan membekalkan perkhidmatan dalam talian 24 jam, pengurus jualan khusus akan memperkenalkan butiran maklumat semi treler kami kepada anda untuk kepuasan anda jika anda ingin mengetahui lebih terperinci tentang produk kami.
Perkhidmatan selepas jualan
Kami boleh membekalkan perkhidmatan waranti satu tahun selepas anda membeli treler kami. Jika anda berminat dengan produk kami, jangan teragak-agak, hubungi kami sahaja!
Perkhidmatan yang berkualiti
Syarikat kami sentiasa mematuhi prinsip "pelanggan didahulukan, kelangsungan hidup berdasarkan kualiti, dan pembangunan berdasarkan reputasi", dan menyediakan sistem pengurusan yang komprehensif dan pelbagai peringkat serta perkhidmatan kelas pertama kepada pelanggan baharu dan lama.
Jenis Trailer Semi Flatbed
Langkah atau jatuhkan treler dek
Treler dek langkah, juga dirujuk sebagai treler "dek jatuh", ialah alternatif biasa kepada treler separuh katil rata tradisional. Ia menawarkan dua bahagian katil dengan ketinggian yang berbeza-beza: geladak atas awal yang lebih tinggi di tangga atas turun ke geladak bawah lebih dekat dengan tanah.
Treler dek langkah membenarkan muatan yang lebih tinggi pada titik terendahnya, menjadikannya sangat serba boleh. Kelegaan tambahan itu boleh membuat perbezaan yang besar manakala variasi ketinggian membolehkan lebih banyak pilihan kargo.
Treler dek boleh dipanjangkan atau regangan
Treler dek boleh dipanjangkan atau "regangan" adalah serupa dengan treler separa rata rata tetapi mempunyai mekanisme gelongsor terbina dalam yang menawarkan keupayaan untuk memanjangkan panjang katil kargo. Ini sesuai untuk item yang memerlukan lebih banyak ruang secara memanjang. Dek regangan juga tersedia dalam gaya dek jatuh.
Untuk mengambil kira panjang tambahan, pemilik boleh memasang sekat di hadapan treler untuk mengamankan kargo dan mengelakkannya daripada longgar sekiranya berlaku brek keras. Fikirkan sekat sebagai partition menegak, penting untuk kawalan kargo, menambah penghalang tambahan dan cara untuk keselamatan. Bulkheads boleh sama ada rata atau mempunyai pulangan singkat pada setiap sisi untuk lebih banyak sokongan.
Treler lowboy atau double drop
Juga dikenali sebagai "double drop", treler lowboy adalah sama seperti bunyinya. Untuk duduk serendah mungkin ke tanah, ia menggunakan dua titisan: satu titisan berlaku serta-merta berikutan leher angsa (leher panjang yang mengikat treler ke traktor trak) dan satu lagi titisan tepat sebelum roda treler belakang.
Penurunan membolehkan badan treler memanjang di bawah ketinggian roda, memaksimumkan kelegaan overhed. Treler lowboy sesuai untuk mengangkut barang yang sangat tinggi, kerana ia membolehkan pelepasan paling menegak dari mana-mana reka bentuk treler katil rata.
Treler gooseneck boleh tanggal (RGN)
RGN ialah reka bentuk katil rata yang unik dengan leher angsa yang boleh diasingkan daripada treler yang lain. Dengan mengeluarkan leher, katil boleh diturunkan dan digunakan sebagai tanjakan untuk memuatkan mudah. Ia sering digunakan untuk mengangkut jentera berat bersaiz besar seperti forklift dan jentolak, yang boleh dipandu terus ke atas katil trak untuk memudahkan pengangkutan.
Conestoga atau treler tepi langsir
Reka bentuk treler katil rata terakhir ini ialah kompromi yang menarik antara treler traktor berdinding standard dan katil rata. Treler tepi langsir mempunyai mekanisme tarp gelongsor terbina dalam yang membolehkan anda menutup kargo dan melindunginya daripada kerosakan dan unsur tanpa dinding pepejal. Tarp membolehkan akses pada 3 sisi apabila dibuka, sementara masih menyediakan lapisan perlindungan untuk kargo sensitif atau halus.
Katil rata standard
Treler separa katil rata standard biasanya berjalan antara 48 hingga 53 kaki panjang, 8.5 kaki lebar dan 5 kaki tinggi. Dengan ketinggian katil 5-kaki standard, mereka boleh mengangkut item sehingga 8.5 kaki tinggi.
Dek langkah
Panjang treler dek langkah berjalan antara 48 hingga 53 kaki panjang, dengan lebar 8.5 kaki. Geladak atas mengikut ketinggian 5-kaki standard dengan langkah ke bawah hingga ke geladak bawah setinggi 3.6-kaki. Dek bawah membolehkan beban sehingga 10 kaki tinggi.
Katil rata boleh dipanjangkan
Treler separuh katil rata regangan boleh memanjang sehingga 80 kaki panjang, dengan lebar standard 8.5 kaki dan 5-tinggi kaki. Itu agak panjang sedikit daripada 53-kaki rata, memanjangkan kapasiti untuk item yang lebih panjang.
Lowboy
Panjang budak rendah biasa antara 24 hingga 29 kaki, lebar 8.5 kaki, dengan ketinggian telaga (titik terendah) antara 18 dan 24 inci. Kerana mereka sangat rendah, mereka mempunyai ketinggian pengangkutan yang sah sehingga 12 kaki.
Tepi langsir
Treler tepi langsir purata 48 hingga 53 kaki panjang, 8.5-lebar kaki, 8-tinggi kaki dan 5-tinggi katil kaki standard. Mereka tidak menawarkan pelepasan ketinggian yang banyak untuk kargo kerana reka bentuk tarp gelongsor atas.
7 Kegunaan Biasa untuk Trak Flat
Mengangkut Bahan Binaan
Dalam industri pembinaan, treler separuh rata biasanya digunakan sebagai cara untuk mengangkut bahan binaan, daripada kayu dan batu bata ke perancah dan rasuk keluli. Salah satu faedah besar untuk menggunakan treler separuh rata untuk mengangkut bahan-bahan ini adalah hakikat bahawa ia boleh dimuat dan dipunggah dengan mudah, sama ada dengan kren atau dengan tangan. Sesetengah bahan juga boleh digantung di tepi treler separuh rata, membolehkan syarikat pembinaan mengangkut bahan binaan berbentuk aneh juga.
Peralatan Pengangkutan
Apabila tapak kerja memerlukan peralatan, mendapatkan peralatan itu di sana dengan selamat dan cekap adalah penting. Jika anda pernah keluar di lebuh raya luar bandar, anda mungkin pernah melihat treler separuh rata mengangkut beberapa jenis peralatan, sama ada traktor, backhoe atau sesuatu yang lain. Pengangkutan peralatan yang selamat adalah salah satu faedah terbesar untuk menggunakan treler flatbed untuk mengangkut peralatan.
Tayar Baled
Setiap tahun di Amerika Syarikat, berjuta-juta tayar ditimbun. Ini mungkin tidak kelihatan seperti masalah besar, tetapi stok tayar ini membawa kepada bahaya kebakaran, serta mewujudkan tempat yang sesuai untuk kutu membuat rumah. Untuk mengelakkan ini, tayar ini dimampatkan menjadi bal dan dibawa pergi untuk tujuan lain. Dan sudah tentu, treler separuh rata adalah pilihan ideal apabila ia datang untuk mengangkut tayar baled dari satu tempat ke tempat lain.
Mengangkut Srap
Tidak kira jenis tapak kerja yang anda sedang kerjakan, kemungkinan besar terdapat banyak pembersihan yang diperlukan. Salah satu bahagian paling penting dalam membersihkan tapak kerja ialah mencari sesuatu yang berkaitan dengan semua sisa, terutamanya jika anda bercakap tentang perniagaan pembinaan. Treler separa katil rata juga digunakan untuk mengangkut barang buangan dari tapak kerja, membawanya ke tempat yang boleh dikitar semula dan memberi lebih banyak ruang kepada krew pembinaan untuk bekerja.
Keperluan Pengangkutan Lain
Perkara yang menjadikan treler separuh katil rata begitu istimewa ialah hakikat bahawa ia sangat mudah untuk dimuatkan. Tidak kira apa yang anda perlukan untuk mengangkut, terdapat peluang yang baik anda boleh menyelesaikan kerja dengan treler separuh rata. Oleh kerana treler separuh rata juga membenarkan sedikit tidak terjual apabila dimuatkan dengan betul, anda juga boleh mengalihkan bahan binaan, peralatan dan sekerap berbentuk janggal pada treler separuh rata. Sungguh, anda boleh bergerak apa sahaja dengan katil rata yang baik.
Landskap
Apabila pemilik rumah menghubungi tukang landskap, mereka menjangkakan tukang landskap itu akan menguruskan sebarang masalah yang mungkin mereka hadapi di sekitar rumah mereka. Perkara yang tidak dipertimbangkan oleh kebanyakan pemilik rumah ialah hakikat bahawa syarikat landskap perlu mencari cara untuk mengangkut berus, pokok dan sisa lain dari rumah anda. Treler separa katil rata biasanya digunakan oleh landskap untuk mengangkut pokok yang lebih besar, alat landskap dan beg pukal bahan landskap.
Ladang
Industri ladang adalah salah satu yang paling penting di dunia, jadi treler separuh rata memainkan peranan penting dengan menyokong industri ini. Treler separa katil rata membolehkan peralatan dan membekalkan jarak jauh ke bawah lebuh raya luar bandar boleh dipindahkan, yang sebaliknya akan menjadi tugas yang sangat berbahaya. Ini bermakna ladang mempunyai cara untuk mendapatkan semua peralatan dan bekalan yang mereka perlukan tanpa perlu membelanjakan banyak wang atau mencari penyelesaian pengangkutan kreatif, yang menjimatkan wang semua orang.
Bagaimana untuk Memastikan Kualiti Kimpalan Treler Semi Flatbed?
Memotong
Mesin pemotong CNC digunakan untuk memotong plat keluli termasuk plat web, plat pengukuh dan aksesori. Dalam erti kata lain, mesin digunakan untuk memotong semua plat keluli yang diperlukan untuk membuat treler separuh katil rata yang lengkap.
Menebuk lubang pada bahagian keluli adalah penting kerana ia mengurangkan berat dan tekanan treler. Di samping itu, tebukan meningkatkan kekuatan rasuk yang membawa kepada pembinaan yang teguh.
Membengkok
Langkah seterusnya selepas memotong plat keluli adalah membongkok mengikut lukisan. Setiap proses pembuatan bermula dengan lukisan produk akhir. Oleh itu, pengilang mesti menggunakan dimensi dan bentuk pada lukisan apabila membengkokkan keluli.
Lekapan digunakan untuk membaiki komponen untuk memastikan ia menegak dan lurus. Peringkat ini melibatkan pembetulan dan pengukuran untuk memastikan plat berada dalam dimensi yang betul, lurus dan menegak.
Kimpalan
Beberapa komponen treler separuh rata memerlukan kimpalan termasuk rasuk utama, rasuk silang, pendakap spring dan lantai. Kimpalan adalah langkah yang sangat penting dalam proses pembuatan.
Ia mesti dilakukan dengan cara yang betul untuk memastikan bahawa struktur akhir cukup kuat untuk mengendalikan beban berat. Kimpalan bermula dengan rasuk "I", yang merupakan rasuk utama dan diteruskan ke rasuk silang.
Pengilang mesti memastikan bahawa 2 rasuk utama adalah selari antara satu sama lain semasa mengimpal. Kedua-dua sambungan pada sisi plat keluli hendaklah dikimpal sepenuhnya untuk memastikan bahawa plat dan rasuk cukup kuat.
Rasuk utama biasanya dikimpal oleh mesin kimpalan arka tenggelam. Bahagian lain seperti rasuk silang, plat, dan aksesori antara beberapa yang lain dikimpal oleh pengimpal.
Selepas menyambungkan semua rasuk dan plat melalui kimpalan, pengilang mesti memeriksa kekuatan kedudukan utama.
Kadangkala, proses menyambung rasuk berat menyebabkan beberapa sendi menjadi longgar. Oleh itu, pembaikan kimpalan dan tetulang adalah perlu sebelum treler meninggalkan bengkel.
Struktur Trailer Semi Flatbed
Casis:Rasuk longitudinal yang dikimpal, melalui rasuk, dan anggota keluli berprofil yang diperbuat daripada plat keluli untuk kenderaan dipasang dan dikimpal bersama. Ia adalah struktur rangka ruang yang digunakan untuk menyokong komponen utama beban, pemasangan Kingpin, suspensi dan gear Pendaratan.
Gear pendaratan:Gear pendaratan untuk menyokong beban hadapan treler separuh rata selepas diangkat dari cangkuk terdiri daripada tapak, mekanisme transmisi tuil, tiub segi empat dalam, tiub segi empat sama luar, kotak gear, pemegang stereng dan seumpamanya. Terdapat dua jenis tindakan tunggal dan kaitan. Setiap kaki satu tindakan mempunyai pemegang, manakala pautan hanya mempunyai satu pemegang.
Penggantungan:Suspensi digunakan untuk menghantar beban dan redaman terutamanya termasuk kurungan, rod pengikat, pengapit aci atas dan bawah, bolt-U, spring daun, dan lengan selari. Spring daun diikat pada badan gandar gandar dengan bolt berbentuk U, dan kedua-dua hujungnya diapit dalam kurungan bingkai, yang disambungkan secara bersiri oleh lengan pengimbang, dan lengan pengimbang diimbangi dalam julat tertentu. Pegas daun terutamanya menerima graviti menegak pada bingkai, dan daya mendatar dihantar oleh kad gandar bawah dan batang pengikat. Dengan melaraskan batang pengikat, aci boleh dilaraskan secara selari untuk mengelakkan kehausan tayar yang tidak normal.
Sistem brek dan elektrik:Sistem brek digunakan untuk brek pemanduan biasa dan brek pemanduan kecemasan. Sistem brek terdiri daripada sambungan udara, garisan inflasi, talian kawalan, injap geganti kecemasan, silinder gas, ruang udara brek. Sistem elektrik memainkan peranan pencahayaan dan menghantar isyarat. Ia disambungkan ke traktor dengan palam tujuh bintang, dan pendawaian biasanya tersembunyi di dalam bingkai.
Kotak alat:Digunakan untuk menyimpan alatan dan kargo lain seperti terpal dan tali, biasanya diletakkan di tepi atau belakang treler.
Syarikat kita
Syarikat kami mempunyai sejumlah besar kakitangan penyelidikan, pembangunan, pengeluaran dan jualan untuk produk automotif khusus, serta proses pengeluaran yang lengkap untuk pengecapan, kimpalan, pengecatan dan pemasangan akhir. Selepas bertahun-tahun penyelidikan dan pembuatan yang berdedikasi, dengan kekuatan teknikal yang kukuh dan perkhidmatan selepas jualan yang sempurna, kami telah menjadi syarikat pengeluaran kenderaan khusus nasional yang ditetapkan. Kami telah menghasilkan 4000 kenderaan khusus pelbagai jenis setiap tahun, dan produk kami memenuhi atau melebihi pelbagai petunjuk prestasi produk domestik yang serupa. Selama bertahun-tahun, syarikat kami telah mengeluarkan trak tangki, kenderaan pengangkutan kenderaan, trak kotak, trak sampah, dan pelbagai siri treler separuh, treler penuh dan produk lain, dan telah menjalankan perniagaan pengubahsuaian dan reka bentuk kenderaan khusus. Kami telah memenangi kepuasan dan kepercayaan pelanggan kami dan telah dianugerahkan gelaran "Perusahaan Berkelayakan Stabil Kualiti Kenderaan Khas Negara".
Soalan Ditanya
Sebagai salah satu pengeluar treler separuh katil rata terkemuka di China, kami amat mengalu-alukan anda untuk membeli treler separuh katil rata gred tinggi untuk dijual di sini dari kilang kami. Semua produk kami adalah dengan kualiti yang tinggi dan harga yang kompetitif.
မီးစက်ကိုင်တွယ် flatbed နောက်တွဲယာဉ်, ရောင်းရန် Flatbed Trailer, CRETLING flatbed နောက်တွဲယာဉ်