Treler Separuh Rangka Gandar-Tiga 40Ft-.
Treler Rangka 40Ft ini ialah treler-tugas berat pengangkutan kontena separa-yang direka bentuk untuk pergerakan cekap kontena ISO 40 kaki merentas pelabuhan, terminal perkapalan, kawasan logistik dan-operasi pengangkutan jarak jauh. Direka khusus untuk pengendali armada, syarikat pengangkutan, pembekal logistik kontena dan kontraktor pengangkutan, ia memberikan prestasi operasi yang boleh dipercayai di bawah keadaan kerja yang mencabar.
Juga dirujuk sebagai treler casis kontena 40 kaki atau treler separa-rangka, ia adalah tersuai-dibina untuk mengangkut kontena penghantaran ISO tanpa platform kargo tradisional. Reka bentuk bingkai{{4}terbuka dengan ketara mengurangkan berat treler kosong sambil mengekalkan kekuatan struktur yang tinggi, membolehkan pengendali meningkatkan kecekapan bahan api dan memaksimumkan kapasiti muatan. Casis bersambung terus ke kontena melalui-kunci pusing tugas berat, memudahkan pemuatan dan pemunggahan pantas antara trak, kapal, terminal kereta api dan kawasan kontena.
Aplikasi Utama
Pengangkutan kontena antarabangsa
Port-ke-penghantaran kontena terminal
Pemindahan kontena kereta api
Operasi penghantaran barang
Pengangkutan armada syarikat perkapalan
Pengedaran gudang logistik
Kelebihan Utama
Struktur Gandar-Tugas Tiga-Berat untuk Pengagihan Beban
Konfigurasi-tiga gandar mengagihkan berat kontena secara sama rata merentasi casis, mengurangkan kepekatan tegasan pada komponen individu. Berbanding dengan 2-casis kontena gandar, reka bentuk 3 gandar ini menyediakan pengagihan berat yang optimum, kestabilan pemanduan yang lebih baik, kapasiti pemuatan yang lebih tinggi, tekanan gandar dan tayar yang berkurangan serta prestasi unggul untuk pengangkutan jarak jauh. Konfigurasi standard menggunakan tiga gandar 13-tan atau 16-tan yang diperoleh daripada pembekal industri yang boleh dipercayai seperti FUWA atau BPW.
Rangka Rangka Bertetulang untuk Beban Kontena Berat
Casis menggunakan binaan-kekuatan tinggi keluli yang menampilkan rasuk membujur bertetulang dan anggota silang. Reka bentuk rangka yang dioptimumkan memberikan rintangan yang kuat terhadap lenturan dan berpusing, memastikan prestasi yang boleh dipercayai di bawah kitaran pemuatan berulang, mengekalkan berat treler kosong yang dikurangkan, dan membolehkan penyelenggaraan yang lebih mudah berbanding struktur treler tertutup. Rasuk utama dihasilkan menggunakan keluli-tinggi Q345 atau bahan setara berdasarkan keperluan operasi.
Sistem Kunci Twist Standard ISO untuk Pembetulan Selamat
Treler dilengkapi dengan ISO-kunci putar serasi untuk mengamankan bekas ke casis dengan kukuh semasa transit. Sistem ini menghalang pergerakan kontena semasa pengangkutan, meningkatkan keselamatan jalan raya dan menyokong operasi pemuatan dan pemunggahan pantas yang serasi dengan kontena standard 20 kaki dan 40 kaki. Konfigurasi pilihan boleh disesuaikan berdasarkan jenis bekas dan persekitaran operasi tertentu.
Direka untuk Pengangkutan Kontena Global
Treler rangka 40 kaki digunakan secara meluas merentasi pelbagai sektor:
Pelabuhan & Terminal Penghantaran: Sesuai untuk transit antara pelabuhan laut, kawasan kontena, gudang dan pusat pengedaran.
Logistik Kargo Antarabangsa: Sesuai untuk penghantaran kontena import/eksport dan operasi rantaian bekalan-rentas sempadan.
Pengangkutan Perindustrian: Dikerahkan oleh syarikat yang mengangkut komponen jentera, barangan perkilangan dan kargo bungkusan pukal.
Spesifikasi Teknikal
|
item |
Spesifikasi |
|
Nama Produk |
Treler Rangka 40Ft Gandar Tri |
|
Jenis Treler |
Treler Semi-Container Skeletal |
|
Keserasian Bekas |
Bekas ISO 40FT |
|
Konfigurasi Gandar |
3 Gandar |
|
Kapasiti |
Berat Kasar / Kapasiti Muatan Kenderaan disesuaikan dengan peraturan serantau ({0}}konfigurasi tugas berat tersedia) |
|
Dimensi |
Lebih kurang. 12500 × 2500 × 1500 mm |
|
Rasuk Utama |
Q345 Keluli{1}}Kekuatan Tinggi |
|
Penggantungan |
Penggantungan Mekanikal atau Udara Pilihan |
|
tayar |
12 Unit 12R22.5 |
|
Kunci Pusing |
Kunci Bekas Standard ISO |
|
Sistem Brek |
Sistem Brek Udara |
|
Permohonan |
Pengangkutan Kontena |
Komponen Boleh Dipercayai untuk Operasi Jangka Panjang-
Gandar Tugas- Berat
Pilihan Tersedia: gandar FUWA, gandar BPW atau jenama gandar tersuai.
Kelebihan: Keupayaan galas-beban yang kuat, penyelenggaraan yang dipermudahkan dan ketersediaan alat ganti global.
Sistem Suspensi Tahan Lama
Penggantungan Mekanikal: Disyorkan untuk kawasan perlombongan, pasaran membangun dan keadaan jalan yang kasar. Mempunyai struktur yang ringkas, kos penyelenggaraan yang lebih rendah dan ketahanan yang tinggi.
Penggantungan Udara: Disyorkan untuk pengangkutan lebuh raya dan armada logistik premium. Menyediakan kawalan getaran yang lebih baik, keselesaan pemanduan yang lebih baik dan impak kargo yang dikurangkan.
Mengapa Memilih Kenderaan Kungfu sebagai Pembekal Treler Rangka Anda?
Kungfu Vehicle menyediakan penyelesaian treler kontena tersuai yang disesuaikan untuk syarikat pengangkutan global. Keupayaan pengeluaran kami termasuk:
Pilihan Pembuatan & Penyesuaian OEM/ODM
Kami menampung penyesuaian penuh mengenai:
Jenama gandar (FUWA, BPW, dsb.)
Sistem penggantungan (Mekanikal atau Udara)
Sistem brek (Termasuk pilihan ABS/EBS)
Warna cat dan spesifikasi kemasan
Dimensi treler yang tepat dan pilihan utama
Sistem penguncian bekas
Variasi Casis
Treler rangka 20 kaki
Treler rangka 40 kaki
Treler rangka 45 kaki
Casis kontena boleh dipanjangkan
Keperluan Muatan
Pengangkutan kontena standard
Aplikasi kontena berat
Versi casis yang diperkukuh
Eksport-Pengeluaran Berorientasikan
Kami menyokong penghantaran antarabangsa, penyelesaian CKD/SKD, dokumentasi tersuai dan pematuhan kepada peraturan pengangkutan serantau.


Soalan Lazim
Cool tags: treler rangka tiga gandar 40 kaki, pengeluar treler rangka tiga gandar 40 kaki China, kilang, Trailer Aerododynamics Skeletal Semi Trailer, Trailer Dismand Skeletal Semi Trailer, နောက်တွဲယာဉ် drop-off လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအရိုး semi နောက်တွဲယာဉ်, နောက်တွဲယာဉ်ဘီးအရိုး semi နောက်တွဲယာဉ်, ထိရောက်သောအရိုး semi နောက်တွဲယာဉ်, Trailer Hitch Skeletal Semi Trailer





